Moteur à courant continu automobile fiable - D5268
Présentation du produit
Ce produit est un moteur CC à balais compact et à haut rendement. Nous proposons deux options d'aimants : ferrite et NdFeB. Si vous choisissez un aimant en NdFeB (néodyme ferrobore), vous obtiendrez une puissance bien plus élevée que les autres moteurs disponibles sur le marché.
Le rotor est doté de fentes inclinées qui améliorent considérablement le bruit électromagnétique.
En utilisant de l'époxy collé, le moteur peut être utilisé dans des circonstances très difficiles avec de fortes vibrations comme une pompe d'aspiration, etc. dans le domaine médical.
Pour réussir les tests EMI et EMC, l'ajout de condensateurs est également un bon choix si nécessaire.
Il est également durable pour les conditions de travail à vibrations difficiles avec une fonction de travail S1, un arbre en acier inoxydable et un traitement de surface avec revêtement en poudre avec des exigences de durée de vie de 1000 heures et un grade IP68 si nécessaire grâce à des joints d'arbre étanches.
Spécifications générales
● Plage de tension : 12 V CC, 24 V CC, 130 V CC, 162 V CC.
● Puissance de sortie : 15 à 100 watts.
● Fonction : S1, S2.
● Plage de vitesse : jusqu'à 10 000 tr/min.
● Température de fonctionnement : -20°C à +40°C.
● Niveau d'isolation : Classe F, Classe H.
● Type de roulement : roulement à billes, roulement à manchon.
● Matériau de l'arbre en option : acier n° 45, acier inoxydable, Cr40.
● Traitement de surface du boîtier en option : revêtement en poudre, galvanoplastie, anodisation.
● Type de boîtier : IP67, IP68.
● Fonctionnalité de la machine à sous : machines à sous obliques, machines à sous droites.
● Performances EMC/EMI : Conforme aux normes EMC et EMI.
● Conforme RoHS.
Application
POMPE D'ASPIRATION, OUVRE-FENÊTRES, POMPE À DIAPHRAGME, ASPIRATEUR, PIÈGE À ARGILE, VÉHICULE ÉLECTRIQUE, VOITURETTE DE GOLF, PALAN, TREUILS, LIT DENTAIRE.
Dimension
Paramètres
| Modèle | Série D40 | |||
| Tension nominale | V cc | 12 | 24 | 48 |
| Vitesse nominale | tr/min | 3750 | 3100 | 3400 |
| Couple nominal | mN.m | 54 | 57 | 57 |
| Actuel | A | 2.6 | 1.2 | 0,8 |
| Couple de démarrage | mN.m | 320 | 330 | 360 |
| Courant de démarrage | A | 13.2 | 5,68 | 3,97 |
| Vitesse à vide | tr/min | 4550 | 3800 | 3950 |
| Courant à vide | A | 0,44 | 0,18 | 0,12 |
| Courant de démagnétisation | A | 24 | 10,5 | 6.3 |
| Inertie du rotor | Gcm2 | 110 | 110 | 110 |
| Poids du moteur | g | 490 | 490 | 490 |
| Longueur du moteur | mm | 80 | 80 | 80 |
Courbe typique à 24 V CC
Profil de l'entreprise
Contrairement à d'autres fournisseurs de moteurs, le système d'ingénierie Retek évite la vente de ses moteurs et composants sur catalogue, car chaque modèle est personnalisé pour nos clients. Ces derniers ont ainsi l'assurance que chaque composant Retek est conçu selon leurs spécifications exactes. Nos solutions complètes sont le fruit de notre innovation et d'une collaboration étroite avec nos clients et nos fournisseurs.
L'activité de Retek se compose de trois plateformes : moteurs, moulage sous pression, fabrication CNC et faisceaux de câbles, avec trois sites de production. Les moteurs Retek sont destinés aux ventilateurs résidentiels, aux bouches d'aération, aux bateaux, aux avions, aux établissements médicaux, aux laboratoires, aux camions et autres machines automobiles. Les faisceaux de câbles Retek sont utilisés dans les établissements médicaux, l'automobile et l'électroménager.
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